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スーパーsqv hks super sqv（シーケンシャルブローオフバルブ）は独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用、差圧式制御システムにより、低過給域から高過給域の幅広い作動領域の圧力制御を繊細に実現しました。ブローオフバルブ 対してブローオフバルブは、吸気側についています。 ターボ過給が行われている状態でアクセルをオフにしてスロットルを閉じても、コンプレッサーはまだ過給を続けようとします。 そうなると、スロットルの前に高ブローオフバルブの役割 純正ブローオフの制御 トラストブローオフにする3つのメリット メリット①バルブ開放（リリーフ）を抑えて過給圧を逃さない メリット②FV（フローティングバルブu0010）によるレスポンスアップ メリット③純正VSV制御からの Jb23ジムニーにトラストブローオフバルブを導入する3つのメリット 48rider Com ターボ ブローオフバルブ 仕組み